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中国青年报客户端讯（林振宇 朱宝柱 中青报·中青网记者 林洁）11月14日，世界最大抓斗挖泥船“金广”现身北部湾海域，行将开足马力，投入防城港港30万吨级进港航道扩建工程施工。
“金广”隶属于中交广州航道局有限公司（以下简称“中交广航局”），被誉为“世界第一抓”，是环保清礁的“国之重器”。船只装备200立方米和136立方米两个大型液压抓斗，最大吊重达690吨，其中心优势是“高效开挖+生态维护”。
针对航道建造中的清礁难题，136立方米液压抓斗可直接开挖强风化岩，替代传统爆炸工艺，从源头上防止爆炸作业对海洋生态的扰动；船只搭载的一体化“环保利器”防污设备，好像精细滤网般阻隔施工发生的疏浚物，最大极限地削减疏浚物对海洋环境的影响，看护海水明澈的原生态底色。其200立方米液压抓斗拿手开挖泥沙，40分钟就可以装满一艘2000立方米泥驳，施工功率较传统船只提高数倍，将大幅度缩短工程建造周期。
工程承建方、中交广航局相关担任这个的人说，投入施工后，“金广”将发挥其“挖得快、精度高、生态友爱”归纳优势，施工占用水域仅需传统抓斗船施工作业面的二十分之一，可在通航密度高的港池及航道邻近作业，完成“边施工边通航”的无缝联接。
作为北部湾世界门户港建造的中心工程、西部陆海新通道的要害节点项目，防城港港30万吨级进港航道扩建工程建成后，将满意30万吨级巨轮趁潮单向通航要求，构建起一条高效快捷的“海上高速通道”。
